限号出行

2019-11-05

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限号出行

【环球时报综合报道】绿色出行,从“拼车”做起!为应对极其严重的空气污染现状,印度首都新德里本月4日起开始实施为期近两周的单双号限行政策并加大了违规惩处力度。受新规影响,新德里一众市政官员本周一都暂别了专车待遇,通过拼车或“蹬车”上下班。

据《印度斯坦时报》4日报道,当日一早,新德里首席部长凯杰里瓦尔就在社交媒体上发布“特别通告”,提示市民限行措施已经正式实施,并大力提倡市民尽量减少私家车的使用。他在推文中说:“大家拼车吧,促进友谊,节省汽油,减少污染。”媒体注意到,凯杰里瓦尔当日上午也放弃了自己的公务车,与两名下属——德里发展部长拉伊、卫生部长贾因共乘,一齐抵达单位。而德里副首席部长西索迪亚当日通勤更环保——他索性蹬自行车去上班。

新德里还在经历今年最严重的的空气污染,1日宣布进入公共卫生紧急状态,4日到15日实行单双号限行措施。根据规定,非运输类交通工具将依照车牌尾号的数字安排出行,如尾号为奇数的不得在偶数日的早8时至晚8时期间使用,违规者将受到4000印度卢比(约合人民币400元)的高额罚款,这个额度比之前提升了整整一倍。为保证新规的严格落实,新德里当局4日部署了200组交通执法人员,驻守在城市各条道路。

在单双号限行期间,部分车辆仍享有特权。譬如,印度总统、总理、大法官及议长等国家政要的车辆并不受限制。此外,市政部门对妇女和儿童也予以特别照顾:比如,在全部乘客均为女性或12岁以下幼童的情况下,车辆也不受牌号限制。此外,为保障通勤,新德里在限行期间新增2000辆公共汽车,城铁部门也相应增加了运营车次。

尴尬的是,限行首日就有高级政要故意“碰瓷”:印度人民党资深议员维杰高耶尔当日堂而皇之地驾驶限号车出行,被拦停后公开嘲弄新规就是当前政府谋求连任的“噱头”。他宣称:“这种举措有什么用?尽管罚我好了。”过后,德里交通部长凯拉什还特意“看望”高耶尔,劝说他不要违规,并十分客气地送上一束鲜花。(刘皓然)

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