北京“最严限行”已实施,效果如何?外地车主:汽车成“摆设”了

2019-11-05

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最近两年,国内汽车数量持续上涨,给各个城市都带来了很大的压力。我国北京的汽车保有量已经突破了600万的大关,其中外地车辆就占了100多万,而且这个数字还在不断上涨。北京作为我国最重要的城市之一,交通情况也是一个非常重要的展示,所以北京也推出了特别严格的限行政策。北京“最严限行”已实施,效果如何?外地车主:汽车成“摆设”了。

昨天是北京“最严限行令”正式开始实施的第一天,很多外地车主都开始纷纷观望,有不少车主表示,自己的车在北京一年只能跑84天,马上自己的车子就要成摆设了。其实车主的这种担忧并不是空穴来风,因为从今年的11月1日开始,在北京的外地车辆行驶就要受到限制,想要进入北京市区必须办理纸质的进京证,而且必须悬挂在挡风玻璃的右下侧。

在新的限行令当中有明确规定,外地车辆办理进京证一年只能办理12次,每次有效时间为7天,在有效期到期之前,车辆就必须使出限行范围,如果继续行驶被摄像头或者交警抓到,一次就要被扣3分罚100。从昨天开始,这个“最严”的限行令就已经正式上线了,很多车主都表示以后就要成为“地铁一族”了。

很多人为了能够在北京继续开车,所以会选择从车牌中介那里租一个北京车牌来使用,可是这些车牌现在费用也上涨了,平均价格上涨了近3000元。如果只是租一年的话,费用差不多要1.8万,如果租三年的话,一年租金为1.4万。这个费用对于外地的养车一族来说,也是一笔不小的支出。

而且因为租车牌是一个“灰色地带”,交易的时候肯定也是存在着风险的,一旦发生了大的交通事故,双方的责任也很难理清。虽然有这些担忧,可是车主们也没有办法,因为现在想要在北京得到一块车牌真的太难了,“一牌难求”成为了所有在京购车人的痛点。

小编总结:新的限行令对于外地车主来说确实是太过严苛了,一年有365天,而外地车在北京只能行驶84天,这还不到一年的1/4。不过北京的外地车确实太多了,实现了限行令之后,北京的堵车、停车难等问题或许能得到有效缓解。大家对于这次的限行政策有什么想说的呢?

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